經過2年多的策劃、設計、準備工作，2024年09月20日，CJYM自主設計的摩托車“天俊”正式下線。當天下午，公司舉行了新車下線儀式，日本雅馬哈發動機株式會社柳弘之社長；重慶建設摩托車股份有限公司總經理、重建雅董事長呂紅獻等領導親臨現場，為“天俊”下線剪彩。

作為全程參與了“天俊”籌備與設計研發的CJYM設制部瀧本部長，代表公司向來賓介紹了本款新車。“天俊”是以“初學者的最終選擇，中國實用型摩托車”為開發理念。該機型以YB125為基準車型，對發動機、車體、電裝等作了全新設計。新增169多種部品，並且除了變更外觀外，還提高了品質和通過采納VA/VE方案，對細小部位的構造都進行了重新的設計。“天俊”的特點是低座墊，乘坐方便，是專為年輕一族而打造的家用型摩托車；具有坐乘者著地性好、最適用于城市道理的照明視野、樸實穩健的外觀、高性價比四大賣點。該車是在重建雅成立20周年之際推出的獻禮之作，對公司具有重大意義。

柳弘之︰中國仍然是雅馬哈最重要的市場

除了參加CJYM的新車下線儀式，柳社長還參加了建設和雅馬哈合作30周年慶祝儀式。在中國，雖然摩托車實施國Ⅲ標準後，價格上漲。加之汽車的普及，摩托車的銷售停滯不前。但是他指出，中國仍然是世界最大的摩托車生產大國，擁有世界最大的摩托車市場。去年雅馬哈體系在華銷售60萬輛，並且雅馬哈尚存潛力，毫無疑問中國依然是雅馬哈重要的市場。為了這個市場，雅馬哈將集結日本及中國的開發力量，持續提供符合市場需求的魅力產品。重建雅作為雅馬哈在華的最大生產基地，要繼續以更高的效率更優的質量為國內外提供更符合市場需求的產品。

呂紅獻︰“天俊”將使CJYM從此登上一個全新的發展平台

作為重建摩的總經理兼CJYM的董事長，呂紅獻表示，“天俊”的成功下線，不僅意味著CJYM產品結構的更一步豐富，也意味著CJYM從此登上一個全新的發展平台。擁有高、中、低系列產品譜系的CJYM必將在雙方股東的大力關心和支持下迎來一個新的發展高峰。他希望CJYM要以“天俊”下線為契機，按照“打造中國一流企業”的經營目標，充分發揮雅馬哈公司的先進生產技術和管理經驗，全心全意為顧客提供更多性能卓越、高性價比優勢的摩托車產品和細致周到的服務，爭取成為中國摩托車行業最具競爭力的合資公司。建設股份也將不斷加強與雅馬哈公司的合作與交流，為CJYM發展提供更多有力的支持。

大津彥︰這是我們開發的一款能滿足眾多用戶需求的車

今年4月新上任的CJYM大津總經理在新車下線儀式上代表公司致歡迎詞。他說，“天俊”是我們為了能滿足眾多用戶需求而開發的新品。它在開發階段就匯集了制造研發和銷售的力量，在YMRS、YMSM的極力配合下開發生產的一款質量價格兼備的專為中國市場打造的產品。它不僅是CJYM的重點車型，也是中國市場有著重要意義的戰略車，一定將會佔領巨大的銷售市場。